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斗山DX380LC-9C实测这个黑科技很实用

2020-02-10 06:45

  这台正在进行装车作业的斗山DX380LC-9C挖掘机,从外观看与其他挖掘机并无差异。但如果凑近仔细观察,就会发现一些细微差别,你看出来了吗?

  其实,这层白色防护衣下面,包裹的正是一个黑色的盒子,挖掘机装载机司机名为“角度传感器”,为了防止外物碰撞,才穿上了白色的钢铁衣。

  这个传感器能通过引导杆的角度智能感知挖斗的角度信息,是整个智能称重系统的重要组成部分。

  除了铲斗的引导杆,这台挖机的斗杆、大臂以及车架上还分别装有一个角度传感器。

  全车一共四个角度传感器协同工作,可以全面感知车身所处的平面角度,以及大臂、斗杆和铲斗的角度信息。挖掘机装载机司机

  全面的角度传感只是称重的必要准备,更重要的是大臂油缸的压力传力传感器,有了它,我们的挖机才能根据重量与压力的关系,准确计算铲斗中物料的重量。

  道理讲起来很简单,但挖机工作时一直是动态的,这就要求称重系统的智能性:在整个动态过程中,称重系统的电脑要不间断地根据挖机动作进行计算,从而保障准确称重。

  现在,我们的挖机已经掌握了所有的智能称重技能,可是,作为驾驶者我们怎么才能利用这套系统呢?这就要通过驾驶室内的控制屏了。

  根据这些直观的信息,驾驶员再也不用思考土质疏松与否、矿石密度怎样,看数据就能精确装载每一车,挖掘机装载机司机避免欠载或超载的发生。

  作为矿山开采的发展方向,斗山智能称重系统不仅能让挖机驾驶员更省心,还能让数据传输到作业的其他环节,比如卡车。这就要用到驾驶室内配备的专用打印机了。

  智能称重系统可以将监控数据生成“称重单”,挖机驾驶员可以选择打印出来给卡车司机作为过磅单,也可以选择将所有数据传输到后台,通过后台智能监控挖机的工作量。

  驾驶员还有个性化选择的权利,比如让系统显示装载每一卡车的量,或者显示固定工作时间内装载量等,从而更好实现精细化管理。(本文来自斗山)

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